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3艘075似乎在不知不觉间都已经交付服役了。其速度之快明显超出绝大多数人的预料。要知道仅仅这3艘大舰的满排吨位就超过了12万吨，几乎相当于16舰与17舰的吨位之和。而3舰的建造与服役，对比从16、17到18舰这3艘正航同样的建造与服役过程，可算是轻飘飘的状态下就全部搞定了。这说明即使4万吨级的两栖攻击舰的建造与测试的复杂度，肯定是比正规航母低一个相当大的层次。同时也暗示，如果反过来说，那么用1艘正航的投入资源量与时间成本，恐怕生产10艘075也问题不大。问题是在现有的3艘075之后，还会不会生产同型舰呢？如果过去这个问题的答案还是相对模糊的。在明显带弹射槽的新模块，也就是所谓076的生产即将进入入坞阶段后，那么075再生产第4艘，也包括更多，

同型舰的概率已经无限趋近于零！这个判断的理由是什么呢？目前在075只具备在海上操作直升机以及进行视距外的泛水登陆能力。当然这也是所有大型两栖攻击舰的最本职的工作。本身没有太大的问题。不过就在于同样是4万吨级以上的、超级大国的黄蜂级与美国级都在无一例外的升级甲板与航空指挥设施，目的就是可以在上面批量操作F35B。当做简配航母来用。两栖登陆的本职工作反倒变得可有可无了。毕竟美国级的首舰甚至连最基本的船坞舱都没有；直到美国级的第2艘才又恢复了船坞舱。而目前看来075并没有在上面同样操作自家未来的STOVL战机的计划；起码10年没有这个可能性。而076弹射模块的出现，则说明完全走上了另外一种技术路线。也就是076还是所谓的简配航母，但是单纯，

看其航空作战能力；其实与正规的大型航母无异。这样就导致1艘076在现实中完全可以击败至少3艘已经携带了F35B的美国级或者黄蜂级。毕竟携带再多的F35B，升级后的美国级与黄蜂级的最大作战半径也不过350公里。而076则可以实现与正规航母一样的700到800公里的打击距离。2倍以上的作战半径，导致076完全可以单方面攻击美国级与黄蜂级，而对方连076的位置可能都不知道在哪里。如果076对比“同行”中最强的美国级都如此大幅度领先，那么对比没有任何固定翼飞机可操作的075，更是优势巨大了。075目前所具备的所有设施与功能，076都有；而且吨位与规模都更大。而076具备的电磁弹射与电磁回收装置，3艘075则完全不具备。今后的076系列在有足够的护卫下，既可以单独出击，也可以集群化作战。

而3艘075今后暂时不具备独立执行远海任务的能力，只能在大批护卫下进行反潜与立体登陆的作战。因此除非再进行重大的中期升级，3艘现有状态的下075，大概率就是这个型号的绝版。076系列倒有可能至少生产12艘！