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在所有传统品牌开始大力投入纯电动车生产时，奥迪显得有些不忙不慢的，这几年能够在市场上看到四个圈标致的新能源车还真不多，大部分都是一些插混车型，简单来说，奥迪旗下能够拿得出手的纯电动车可以说基本没有，同个阵型的奔驰宝马已经开始布局了，更是宣称在近几年内实现全系电动化，而奥迪连宣传都变得少了。

不少人觉得它这是在憋大招，毕竟也是BBA阵营中的豪华品牌，在进入新时代时，不应该是这样的，很多追捧者更是期待着奥迪能够带来震撼式的产品。但是很可惜，几年的时间过去了，我们能够看到的产品并不多，反倒是概念车见了不少，真正落地的并没有。从之前的概念车中可以看到，奥迪在外观的设计依然很用心，用奢华完全不过分。

而就在今年初，奥迪似乎已经开始加速纯电动化了，从命名上就可以看出，原本燃油车将会把偶数的命名让给纯电动车，变成基数称号，也就相当于燃油车A4改成了A5，之后只有纯电动车A4了。这一点倒是有点宣传噱头，但是以奥迪之前的销售成绩来看，偶数一直都是畅销车型，看来这次将要重点培养纯电动车了。

而最近有消息传出，A6将带来纯电动版本，并没有改成奥迪A7，而是换成了奥迪E6，并且有望在今年海外发布，于明年上市销售，国产车型也会在闽南歌你按年底在奥迪吉林工厂开始投产工作，并且命名“E6L”，售价方面预计在48万左右，上市后竞争对手主要是特斯拉Model S、宝马i5等。

可惜的是，目前对于这款车型的信息并不多，只有部分概念图传出，外观设计进行了全面升级，前脸依然是熟悉的封闭式格栅，这是在不少奥迪概念车上所拥有的，可见未来，奥迪旗下的纯电动车型都会采用同种风格世纪，两侧连接犀利的头灯组，这在燃油车上其实有看到相关影子，这一点我们还是相信奥迪的设计，在燃油车上并没有受到太多吐槽。

侧面造型有点简约，没有太多线条点缀，连门把手的位置都没有放上，通常会采用隐藏式门把手，可惜目前还是没办法想象是什么造型。尾部采用贯穿式LED尾灯，概念车上的设计有些夸张，到量产后，应该会改变风格。

从整体的造型来看，纯电动化后的奥迪依然走轿跑风格，主要服务的还是年轻消费者，相比同级车型，它的辨识度会提升不少。动力方面将会基于PPE平台所打造，提供83kW·h（后驱）、100kW·h（后驱）、100kW·h电池组（四驱），最大续航里程可达550-600km。目前来看，续航最受到大家的吐槽，毕竟以它所针对的消费群体来说，性能是一方面，最主要的还是续航里程了，希望后续会有所改进。

虽然目前是概念车的形式，最终到量产阶段的阶段会有不少，但按照奥迪的作风来看，外观的设计应该会满足不少消费者，反而是内饰造型，这么多年过去了，奥迪依然没有设计出让大家所满意的内饰，如今到了新能源时代中，那或许会有所突破，你觉得呢？