当看到全新哈弗H5上市的消息时,忍不住真的想说一句国粹。当然,这仅能说明本人对于目前内卷到极致的汽车市场的一份肯定。因为,当你信心留意它的核心参数时,你会发现,哈弗这个品牌不仅仅是懂消费者需要什么,而更重要的是把各方面的需求都能够融汇于一身,同时卖一个朴实的价格。
(资料图片)
首先,哈弗这个品牌这几年推出的产品都是相当抗打的,从H6的焕新上市,到相继出来的枭龙、二代大狗甚至一系列的新能源车型。虽然谈不上有太多的差异性,但是每一个价位以及尺寸上都占满了自己的产品梯度,让大家选择皮实SUV车型的时候,第一印象想到的就是哈弗。
说回全新哈弗H5,你从价格和尺寸上来说,明显就是冲着工具车这个方向去造的。首先说几个点,2.0T的燃油发动机和柴油发动机,手动6速和8速ZF变速箱,超过5米的车长,超过3米的轴距,带大梁的非承载式车身结构,这些参数属性难道不是为工具而生?
颜值,还是颜值
哈弗H5的整体尺寸让它跻身于大型SUV阵列,长5190mm 宽1905mm 高1835mm,轴距达到了3140mm。倘若你把它当成是家庭用车的花,这种尺寸完全足够。整体造型当中,体现了哈弗一贯以来的硬派风格,尤其是前脸方方正正的造型,你会感觉到它有点丰田红杉的影子。
ABCD柱都相当分明,同时尾箱的装载能力达到了夸张的2116L,这对于日常装载大件物品来说都是轻松驾驭。但整体车身虽然比较硕大,横向宽度却表现一般,只有1905mm,比起丰田汉兰达的1930mm还要狭窄一些。
在参数当中,有两个内容也是比较引人关注的,一个就是200mm的离地间隙,这对于很多城市化的SUV来说还是有一定优势的,毕竟非铺装道路可能是它常去的地方。另一个则是600mm的涉水深度,对于一个拥有硬派越野能力的车型而言,也是非常普遍了。
内饰还是豪华感满满
哈弗H5作为大型SUV,仅配置了5座的版本,我个人觉得还是有点欠缺,毕竟尺寸硬实力已经说明它绝对有资本做6座或者7座,适应工具用途之余也能兼顾家庭场景。后续是否会增配不得而知,但面对这样低门槛的价格,哪怕上浮一些价格,消费者还是愿意接受的,毕竟空间真的好大。
在内饰方面,大体上采用了哈弗家族的布局风格,简约的同时也能兼顾豪华感。在造工以及用料方面,算不得是非常优胜的水平,但是在质感的细腻程度以及缝合处的处理方面也相对于哈弗其他的车型有所改善。
在车机方面,装载功能能够满足日常的出行应用,比如地图、在线娱乐等等都一应俱全,整体运行速度以及触摸手感还是不错的。
当然,我觉得哈弗H5最大的亮点是后排空间以及尾箱的装载能力。得益于超过3米的轴距,让后排的乘坐空间相当宽敞。
特别有意思的是,可能是定义自己是工具车的缘故,它把相关的车载备件都放在后排的下方位置,完全让尾箱空间得到了释放。
后备厢正常情况下进深1.3米,高度0.92米,如果把第二排座椅放倒,后备厢进深将近2米,而且非常平整,直接铺上垫子变双人床都没问题。倘若是户外露营甚至长途旅行,这种装载能力相信会让同行的车羡慕不已。
动力单元可圈可点
动力上哈弗H5会提供2.0T汽油+ZF 8AT、2.0T汽油+6MT,以及柴油动力。悬挂方面采用,前双叉臂,后整体桥非独立悬架,明显就是带大梁的硬派越野车配置。驱动方式方面,还提供了两驱和四驱选择,四驱车型还可以选装伊顿差速锁,纯机械锁止结构,进一步提升通过性。
配置如此强悍的动力单元,整体的驱动能力方面不需要过多担心,毕竟发动机和变速箱的组合可以说非常成熟,在可靠性以及流畅性上都得到了较好的保障。当然,可能很多人会顾虑油耗问题,我个人觉得不必过多担心,因为这样尺寸配合这样的动力,以及2吨左右的整备质量,平均油耗10L以上也是司空见惯了。
在驾驶的过程中,让我比较有惊喜的则是整体操控非常轻盈,并不会感觉到这个是一辆庞然大物。毕竟,整体的尺寸走在大街上都会比其他车型大一号,但是方向盘的操控比较轻盈,在低速转向的过程中,虽然转弯半径会稍大,但是操控起来也是很容易适应的。
整个驾驶的过程,变速箱的反馈也是比较迅速,在档位切换的过程中并不会感觉到明显的顿挫感,这也是得益于发动机的调教在1800左右涡轮就开始介入了,所以让整体的动力流畅性得到不错的保证。
全车采用大面积的高强度钢材,让车身的整体性得到不错的保证。同时,带大梁的结构,也让车身在面对大幅度颠簸的时候,车架的支撑性更强。不过,非独立悬架的配置在通过一些碎石路段时,反馈就不算特别理想,震动非常明显,不过这种配置也是为了应对户外工作以及装载需求了。
总结:
在尺寸以及空间利用上,哈弗H5真的可以说得上是同价位当中的王者,因为价格只需12.28-15.78万元。同时,整体的配置,包括动力配置以及车内豪华配置都能够在同等价位当中凸显出其妥妥的性价比。
当然,这种性价比主要体现在其实际应用场景当中,倘若是一台工具车的性质,它绝对是豪华版的存在,毕竟驾乘舒适性有不错的体验。但是,若是当成家庭用车的话,从价格和使用场景当中,它是有优势的,但是日后的使用成本稍微会有点偏高,这利与弊的取舍,相信各位试驾过后,自有定论了。
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